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Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!
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Große Pötte sind bei uns in Franken selten, aber kleine Flitzer gibt's schon hin und wieder 
Gruß,
Werner
Gruß,
Werner
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Bremenfrosch kommentierte
Schön mitgezogen!
War eher Zufall: ich war dabei, einen Frosch am Ufer zu knippsen, als ich das Bötchen brummen hörte. Als es um die Ecke (geflogen) kam, hab ich auf Verdacht mal abgedrückt. Zeitautomatik, AF-S, Singleauslösung,... nicht die besten Vorgaben für Mitzieher. Die Wellen haben aber leider den Frosch weggespült, der war hinterher nicht mehr zu sehen .
.
Dann kam der Frosch nicht aus Bremen - der trotzt hier immer noch den Wellen!
Nein, das war ein Frankenfrosch, genauer ein Unterfrankenfrosch
Die *Rigmor von Glückstadt*, das älteste fahrbereite hölzerne Segelschiff
Baujahr 1853
Länge 15,90m
Breite 3,85m
Tiefgang 1,45m
Segelfläche 129m²
Großsegel, Focksegel, Klüver und Toppsegel
Motor Bukh -Diesel 64PS
Baujahr 1853
Länge 15,90m
Breite 3,85m
Tiefgang 1,45m
Segelfläche 129m²
Großsegel, Focksegel, Klüver und Toppsegel
Motor Bukh -Diesel 64PS
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Vielen Dank, für die Richtigstellung.
Da habe ich wohl etwas flüchtig recherchiert -ich hab mich an der Bezeichnung Glückstadt orientiert.
Berichtigen geht nicht mahr, aber in der Kommentarspalte werde ich die Daten der Frieda einstellen.
Berichtigung: Ich setze nur einen Link zur Beschreibung der *Frieda* ein. Ist dumm gelaufen, ich habe wohl gepennt.
Ewer Frieda - Der Giekewer in Hamburg. - Ewer Frieda
Herzlich Willkommen! Auf dieser Seite finden sie die über 100 jährige Geschichte des Ewers FRIEDA, die auch unter DIESEM LINK* im pdf-Format herunterzuladen ist. Sie erfahren hier auch, wo man FRIEDA im Laufe des Jahres antrifft und wie man mitfahren kann. Zusätzlich erhalten Sie interessante...
www.ewer-frieda.de
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Gelöschtes Mitglied 125334
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Das Motorschiff „BLEICHEN“ wurde 1958 auf der Nobiskrug-Werft in Rendsburg für die Hamburger Reederei H. M. Gehrckens (H.M.G.) als Stückgutfrachter für die Ostseefahrt gebaut.
Von Hamburg ausgehend wurde Stückgut nach Schweden und Finnland transportiert. Die Rückladung nach Hamburg bestand aus Papierrollen und Holz. Eine Reise Hamburg - Finnland - Hamburg dauerte 14 Tage. Um im Winter die finnischen Seegebiete ohne Eisbrecherhilfe befahren zu können, wurde die Bleichen nach der höchsten finnischen
Eisklasse gebaut. Bei Bedarf wurden Reisen nach Westafrika durchgeführt.
1970 Verkauf. Neuer Name CANALGRANDE
1979 Ankauf durch türk. Reeder. Neuer Name Archipel
1993 Umbenennung in OLD LADY.
2006 Ankauf durch die Stiftung Hamburg Maritim
2007 Rücktaufe in BLEICHEN
Technische Daten
Baujahr: 1958
Bauwerft: Nobiskrug / Rendsburg
Baunr.: 607
Stapellauf: 26.06.1958
Indienststellung: 28.08.1958
Länge ü.a.: 93,40 m
Breite: 12,30 m
Tiefgang: 4,7 m
Tragfähigkeit: 2.219 Tonnen
Maschinenleistung: 1.800 PS / 1.324 KW
Geschwindigkeit: 12 kn
jetziger Eigentümer: Stiftung Hamburg Maritim
Von Hamburg ausgehend wurde Stückgut nach Schweden und Finnland transportiert. Die Rückladung nach Hamburg bestand aus Papierrollen und Holz. Eine Reise Hamburg - Finnland - Hamburg dauerte 14 Tage. Um im Winter die finnischen Seegebiete ohne Eisbrecherhilfe befahren zu können, wurde die Bleichen nach der höchsten finnischen
Eisklasse gebaut. Bei Bedarf wurden Reisen nach Westafrika durchgeführt.
1970 Verkauf. Neuer Name CANALGRANDE
1979 Ankauf durch türk. Reeder. Neuer Name Archipel
1993 Umbenennung in OLD LADY.
2006 Ankauf durch die Stiftung Hamburg Maritim
2007 Rücktaufe in BLEICHEN
Technische Daten
Baujahr: 1958
Bauwerft: Nobiskrug / Rendsburg
Baunr.: 607
Stapellauf: 26.06.1958
Indienststellung: 28.08.1958
Länge ü.a.: 93,40 m
Breite: 12,30 m
Tiefgang: 4,7 m
Tragfähigkeit: 2.219 Tonnen
Maschinenleistung: 1.800 PS / 1.324 KW
Geschwindigkeit: 12 kn
jetziger Eigentümer: Stiftung Hamburg Maritim
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G
Gelöschtes Mitglied 126682
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Rahsegler mit Gaffel am Besanmast sind eigentlich keine Seltenheit. Dies hier ist eine Schonerbrigg. Was in der Tat merkwürdig aussieht, ist das aufgegeite, also nach oben gereffte Gaffelsegel.
Der holländische Trawler ZK13 Berend Cornelis...
...stampft am Abend auf der Westerems vor Borkum seewärts
Länge 23 m, Breite 6 m
...die haben Spass
...stampft am Abend auf der Westerems vor Borkum seewärts
Länge 23 m, Breite 6 m
...die haben Spass
Kommentar
Die Back der Birgit G bleibt heute auch nicht trocken...
Küstenmotorschiff auf dem Weg von Delfzijl (NL) nach Lysekil (SE)
General Cargo
Länge 88,6m
Breite 12,5m
BRZ 2545
Gebaut 2010
Flagge Antigua-Barbuda
Küstenmotorschiff auf dem Weg von Delfzijl (NL) nach Lysekil (SE)
General Cargo
Länge 88,6m
Breite 12,5m
BRZ 2545
Gebaut 2010
Flagge Antigua-Barbuda
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G
Gelöschtes Mitglied 125334
Guest
Die Mein Schiff 2 ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei TUI Cruises. Es wurde am 9. Februar 2019 in Lissabon getauft, hat eine Länge von etwa 316 Metern und ist für 2.894 Passagiere zugelassen. Das Schiff wurde im Januar 2019 abgeliefert.
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So, damit es den Binnen-Nasen nicht schlecht wird von der Schaukelei, gibt es jetzt mal wieder ruhigeres Fahrwasser:
Im nahen Osten:
An der Elde vor Lübz
An der Alster in Hamburg - Seitenarm, in der Mitte das Lokal " Speisekai "
Und " anner Seite von die Elbe "
Barkassenparkplatz
Im nahen Osten:
An der Elde vor Lübz
An der Alster in Hamburg - Seitenarm, in der Mitte das Lokal " Speisekai "
Und " anner Seite von die Elbe "
Barkassenparkplatz
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G
Gelöschtes Mitglied 125334
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Über eine Perspektivkorrektur könnte man hier versuchen, das blaue Ding aus dem Bild zu schieben. Danach kann man auch noch den braunen Pfosten wegschneiden, wenn er stört. Die D500 hat ja ihre Pixelreserven dafür.
G
Gelöschtes Mitglied 125334
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