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Mitmachthema Reisefieber - Bahnhöfe und Haltestellen
- Ersteller gelenkpfanne
- Erstellt am
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Hauptbahnhof Berlin
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Heiko
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Heiko
Kommentar
Eindrücke vom Bahnhof Sande (Kr. Friesland) - Ob hier noch Reisefieber aufkommt? Zumindest kann man von hier über den Bf Wittmund nach Wangerooge und über die Endstelle Esens nach Langeroog oder Spiekeroog gelangen.
Der Abzweig-Bahnhof Sande ist noch mit einem Bahnsteig (links) und zwei Gleisen in Betrieb. Er liegt an den Nebenstrecken Osnabrück-Wilhelmshaven und Esens-Wilhelmshaven (Abzweigstrecke als Kopfbahnhof).
Der Bahnsteig rechts im Bild ist stillgelegt.
Ansonsten gibt's dort noch Güterdurchgangsverkehr vom und zum neuen Jade-Weser-Port.
Die Blickrichtung der Aufnahme zeigt in Richtung Norden. Gerade kommt von halblinks ein Triebwagen der Nordwestbahn vom Abzweig aus Esens. Der Zug macht dann in Gleis 2 Kopf und fährt dann wieder hinaus halbrechts zur Endstelle nach Wilhelmshaven. Die Bahnsteigseite Gleis 3 wird für die Strecke Osnabrück-Wilhelmshaven genutzt.
Der Abzweig-Bahnhof Sande ist noch mit einem Bahnsteig (links) und zwei Gleisen in Betrieb. Er liegt an den Nebenstrecken Osnabrück-Wilhelmshaven und Esens-Wilhelmshaven (Abzweigstrecke als Kopfbahnhof).
Der Bahnsteig rechts im Bild ist stillgelegt.
Ansonsten gibt's dort noch Güterdurchgangsverkehr vom und zum neuen Jade-Weser-Port.
Die Blickrichtung der Aufnahme zeigt in Richtung Norden. Gerade kommt von halblinks ein Triebwagen der Nordwestbahn vom Abzweig aus Esens. Der Zug macht dann in Gleis 2 Kopf und fährt dann wieder hinaus halbrechts zur Endstelle nach Wilhelmshaven. Die Bahnsteigseite Gleis 3 wird für die Strecke Osnabrück-Wilhelmshaven genutzt.
Kommentar
Hier ist noch Handbetrieb ...
... und in der Saison ist auch richtig was los! Autozüge, Nahverkehr, IC-Fernzüge, Güterzüge und das in beiden Richtungen. Da müssen die Schranken (die machen noch "bim bim" - Foto leider missglückt
) mehrmals pro Stunde bewegt werden, damit "kein Autofahrer Zug bekommt". 
VG Holger
Kommentar
Changing Times - Bahnhof Bremen-Blumenthal
Früher war er mal die Verbindung des kleinen Vorortes in die weite Welt, dann wurde der Personenverkehr eingestellt, jahrelang ratterten nur noch Kohlezüge zum Kraftwerk Farge an ihm vorbei. Abgerissen werden durfte er nicht, genutzt wurde er auch nicht mehr.
Die Bahnstrecke zur Bremer Woll-Kämmerei, die bereits vor Langem ihre Tore schließen musste, ist jahrelang nicht befahren worden.
Vor ca. drei Jahren ist der Personenverkehr nach HB-Blumenthal wieder aufgenommen worden. Von der Bahnseite sieht der Bahnhof jetzt aus wie tausende andere in Deutschland, wozu braucht man ein Bahnhofsgebäude?
"Think global ..." :gruebel:
VG Holger
Kommentar
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Werner Gilliam
Guest
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