Am 14.09.2024 führten die Hammer Eisenbahnfreunde eine Sonderfahrt mit der historischen schweren Güterzug E-Lok E94 bzw. E194 (Bez. seit 1968) durch. Diese Lok nennt man auch "Deutsches Krokodil". Die Lok hat 3000kW Zugleistung und wurde zwischen 1940-45 bei der Reichsbahn und nach dem Krieg bis 1988 im DB-Betrieb in Süddeutschland eingesetzt. Sie zog bei der Sonderfahrt einen Personenzug aus sog. Umbauwagen, die z.T. noch bis in die 1980er Jahre eingesetzt wurden.
Hier möchte ich ein paar Eindrücke zeigen.
Bereitstellung und Abfahrt HBf Hamm, Gleis 13
Auch eine Rangierlok musste mit:
Das Dt. Krokodil steht zur Abfahrt bereit:
Umbau-Personenwagen (Dreiachser) aus ehem. Abteilwagen der Reichsbahn (1920er/30er Jahre)
Die Reiseteilnehmer strömen in Scharen herbei:
E194 an Gleis 13, letztes für Fahrgäste erreichbares Gleis im Hammer HBf:
Bilder der Altstadt von Cochem
Rückfahrt ab Bf Cochem (Mosel), Gleis 4
Stromabnehmer der E194:
Bereit zur Rückfahrt im Bf Cochem (Mosel), alle einsteigen!
Führerstand der E194, nicht gerade ergonomisch aus heutiger Sicht und alles analog bzw. manuell:
Hier möchte ich ein paar Eindrücke zeigen.
Bereitstellung und Abfahrt HBf Hamm, Gleis 13
Auch eine Rangierlok musste mit:
Das Dt. Krokodil steht zur Abfahrt bereit:
Umbau-Personenwagen (Dreiachser) aus ehem. Abteilwagen der Reichsbahn (1920er/30er Jahre)
Die Reiseteilnehmer strömen in Scharen herbei:
E194 an Gleis 13, letztes für Fahrgäste erreichbares Gleis im Hammer HBf:
Bilder der Altstadt von Cochem
Rückfahrt ab Bf Cochem (Mosel), Gleis 4
Stromabnehmer der E194:
Bereit zur Rückfahrt im Bf Cochem (Mosel), alle einsteigen!
Führerstand der E194, nicht gerade ergonomisch aus heutiger Sicht und alles analog bzw. manuell:
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