Eisländ - die Eins im Winter

Freigeschaltet und ich freue mich über ein Land, in dem ich auch schon war und reise mit. Und denke dabei auch an Klaus!

Glöscht, da die Hälfte der Bilder nicht sichtbar sind.
Morgen gibt es einen neuen Versuch.

Da hatte Kiboko eine gute Idee, ich freue mich auf Deinen Bericht und bin mir sicher, Klaus hätte sich auch gefreut

Den ersten Beitrag hatte ich vergessen hochzuladen.
Damit waren darin noch die alten Bildtexte drin.
Hoffen wir mal, das es bei den fehlenden 49 Beiträgen besser wird ...

Island Tag 1-1: Reykjavík​

Morgens um halb elf beginnt ein trüber Tag in Reykjavík.
In der Seefahrtschule gegenüber brennt schon Licht.
Es ist regnerisch.
So richtig hell wird es heute nicht werden.



Im Jahr 2016 sind die Auswirkungen der schweren Finanzkrise noch zu spüren.
Einige Schaufensterpuppen haben auch im strengen Winter nix anzuziehen.

Hallgrímmskirkja​

Es regnet schon wieder oder immer noch.
Kiboko schlendert etwas demotiviert durch die Stadt.
Auf der Skólavarða-Höhe steht eine große Kirche.
Es ist die Hallgrímmskirkja.
Namensgeber ist der Isländische Dichter Hallgrímmur Pétursson (1614-1674).
Ein hoher betongrauer Kirchturm ragt in den grauen Himmel.

Der Staatsarchitekt Guðjón Samúelsson erhielt 1937 den Auftrag die Kirche zu planen.
Die Architektur sollte die isländische Naturlandschaft einbeziehen.
Die Stehlen am Kirchturm stellen Basaltsäulen dar.
1947 wurde mit dem Bau begonnen.
1986 wurde die Kirche geweiht.

Altar​

Innen ist die Kirche eher schlicht und soll die karge Weite Islands symbolisieren.

Bild 11: Altarraum der Hallgrímmskirkja




Die Fenster sollen später durch bunte Bleiglasfenster getauscht werden.
Ein Motiv aus einem der ersten Fenster.



Moderne Gläubige haben dank WLAN einen direkten Draht zu Gott.

Orgel​

Die Orgel stammt vom Orgelbauer Klais aus Bonn.



In der Kirche finden regelmäßig Orgelkonzerte statt.
Der nette Organist bringt der Orgel die Flötentöne bei und lässt die Pfeifen tanzen.

Island Tag 1-2: Reykjavík​

Nach dem Tauwetter der letzten Nacht sind die Gehwege wieder begehbar.
Kiboko setzt seinen Stadtbummel fort.
Die Architektur ist sehr abwechslungsreich, aber wenig spannend.
Kleine und große Holzhäuser mit Blechdach, Steinhäuser und Wohnblöcke wechseln sich ab.
Eine Struktur ist nicht erkennbar.




Kiboko geht ziellos durch die Stadt.
Im Zentrum von Reykjavík liegt der Stadtsee Tjörnin.
Der See ist vereist.
Als die schöne Nixe im See Kiboko sieht, wird es ihr warm ums Herz.
Das bringt sofort das Eis um sie herum zum Schmelzen.
Die Beine von Kiboko werden auch schon ganz weich.
Kiboko geht schnell weiter, bevor er auch noch dahin fließt.



Der Tjörnin wird durch eine Straße geteilt.
Von der Brücke gibt es nochmal eine Aussicht auf die Innenstadt.
Die Domkirche steht direkt am See.
Der große schwarze Kasten im Hintergrund ist die Harpa.

Vögel​

Der Tjörnin ist zugefroren.
Der ganze Tjörnin?
Nein, eine Ecke wird von einer Gruppe winterharter Wasservögel noch eisfrei gehalten.
Hier tummeln sich Enten, Schwäne, Gänse, Möwen und Seeschwalben.
Nur wenige Vögel bleiben im Winter auf Island.




Bild 24: Herr Reiherente im schwarz-weißen Anzug




Nachdem Kiboko alle Vögel fotografiert hat, fängt es wieder an zu regnen.
Kiboko flüchtet in die große, schwarze Kiste.

Island Tag 1-3: Reykjavík Harpa​

Kiboko kommt an einem großen dunklen Gebäude vorbei.
Es hat eine interessante Glasfront.
Es ist die das Konzert- und Opernhaus Harpa, die Isländische Musikbox.
Es wurde im Mai 2011 eröffnet.
Die Architektur ist preisgekrönt.



Wasserbecken vor dem Harpa erlauben Fotos mit Spiegelungen.



Der Eintritt in die Harpa ist frei.
Der zweite Tritt auch.
Kiboko tritt ein und entflieht dem Regen.

Kiboko ist drin​

Das Foyer ist dreieckig.
Lange, flache Treppen verbinden die Ebenen.





Während die Harpa von außen sehr dunkel wirkt,
ist es innen luftig und hell.

Glas und Spiegel​

Spiegelelemente an der Decke reflektieren das einfallende Licht.

Spiegel​

Die Spiegeldecke mit ihren würfelförmigen Elementen hat es Kiboko besonders angetan. Kleine Verschiebungen des Standorts liefern wieder ganz neue Eindrücke der Spiegelungen.
Davon kann Kiboko einfach nicht genug bekommen.
Kiboko ist über eine Stunde in der Harpa und fotografiert die Spiegeldecke.
Niemand stört es.
Kiboko ist fasziniert und begeistert.
Daher gibt es jetzt ohne große Worte eine Serie von Deckenspiegelfotos.

Bild 35: Spiegeldecke in Harpa

Bild 36: Spiegeldecke in Harpa

Bild 37: Spiegeldecke in Harpa

Bild 38: Spiegeldecke in Harpa

Denkmal​

Auf dem Rückweg zum Hotel kommt Kiboko am Denkmal Sóifar (Sonnenfahrt) vorbei.
Jón Gunnar Arnarson hat es einem Wikingerboot nachempfunden.
Kiboko hat hiervon schon stimmungsvolle Bilder mit der Mitternachtsonne im Sommer gesehen.
Heute ist die Sonne hinter den Wolken.
Die Blechwikinger rudern im Regen.
Statt einer Sonnenfahrt bleibt eine triste graue Stimmung.


Damit endet ein nasskalter Tag in Island.


Das Wetter soll in den nächsten Tagen in Reykjavík nicht besser werden.
Im Nordosten von Island soll das Wetter besser sein.
Da will Kiboko hin.

Island Tag 2-1: Akranes - Hraunfossar​

Am zweiten Reisetag startet Kiboko am frühen Morgen.
Es ist noch dunkel.
Kiboko verlässt die Reykjavík auf der Nationalstraße Eins nach Norden.
Plötzlich ist die Straße grell beleuchtet.
Kiboko fährt in einem langen Tunnel unter dem Hvalfjörður (Walfjord) durch.
Dann biegt Kiboko links ab und ist am Ausgang des Fjordes in Akranes.

Akranes​

Der Ort scheint noch tief und fest zu schlafen.
Es ist immer noch dunkel.
Dabei zeigt die Uhr schon 09:15.
Die Kirche mit dem beleuchteten Kreuz ist Kiboko ein Bild wert.



Dann stattet Kiboko dem Leuchtturm einen Besuch ab.
Eine lange Belichtungszeit macht den ersten blauen Schimmer am Himmel sichtbar.
Bis zum Tagesanbruch wird es noch etwas dauern.




In Akranes ist einer der größten Fischereihäfen in Island.
Die NS14 Lundey wird gerade betankt und träumt von der nächsten großen Fahrt.

Reykholt​

Der Himmel weint.
Kiboko will dem Regen entfliehen und fährt weiter Richtung Nordosten.
Dann macht Kiboko einen Abstecher in das Landesinnere.
Um 11 Uhr ist es heller geworden.
Der Isländer nennt das Tag.
Bei Reykholt steht an der Straße eine moderne Kirche aus dem Jahr 1997.
Sie spiegelt sich auf dem regennassen Parkplatz.

Hraunfossar​

Der Reiseführer preist einen wunderschönen Wasserfall Hraunfossar an.
Er soll in lieblichen Waldgebieten liegen.
Aus einer porösen Lavaschicht dringt das Wasser hervor.
In breiten Kaskaden fällt das Wasser in den Fluss Hvítá.



Kiboko ist hier alleine.
Es gibt keine weiteren Touristen.
Ein Wegnetz führt zu kleinen Aussichtspunkten und Plattformen.
Von dort hat Kiboko einen schönen Blick auf die gegenüberliegenden Wasserfälle.
Die Wege sind durch Seile abgegrenzt.


Der festgetretene, unebene Schnee ist bei Regenwetter extrem glatt.
Kiboko rutsch, schlittert, verliert die Kontrolle und landet mehrfach auf dem Nilpferdhintern.
Abschnittweise zieht sich Kiboko am Seil entlang.
Auf kurzen Passagen geht es nur auf allen Vieren weiter.
Wie gut, dass Kiboko dabei nicht beobachtet wird.
Das Erreichen der Aussichtspunkte ist mühsam.
Leider kann die Realität mit der Beschreibung im Reiseführer nicht mithalten.



Unter einer kleinen Brücke rauscht die Hvítá durch.



Die lieblichen Wälder sind Buschbirken.
Um diese Jahreszeit wirken sie wenig lieblich.
Sie wirken eher lieblos bis trostlos.
Wortlos fährt Kiboko weiter.

Island Tag 2-2: Norðurá - Hunarfjörður​

Der Regen treibt Kiboko weiter.
Bei Ferjukot überspannt eine 106m lange und 3m breite Brücke die Hvítá.
Kiboko macht ein paar Bilder vom Fluss im Winterschlaf.

Norðurá​

Kiboko ist zurück auf der Nationalstraße Eins.
Die tiefgefrorene Norðurá begleitet Kiboko.

Hrútafjörður​

Am Hrútafjörður trifft Kiboko wieder auf das Meer.
Bei Eyjanes liegt ein Bauernhof direkt am Fjord.
Endlich hört der Regen auf.



Der übernächste Fjord ist der Hunarfjörður.
Auf dem Landrücken dazwischen sind die ersten Wolkenlücken des Tages.
Kiboko befindet sich aber noch unter eine dichten, dunklen Wolkendecke.
Das erzeugt eine düstere Lichtstimmung.
Im Tal liegt ein weiterer Bauernhof.



Weiter geht die Fahrt auf der Eins nach Nordwesten.
Die Wolken hängen tief.



Bei Laugarbakki sieht Kiboko das erste Mal die Sonne über Island.

Island Tag 2-3: Blönduós - Akureyri​

In Blönduós biegt die Ringstraße vom Húnarfjörður wieder ins das Landesinnere ab.
Um 16 Uhr nähert sich der Tag schon wieder dem Ende.
Der Weg nach Akureyri ist noch weit.
Aber die markante Kirche (Baujahr 1993) will noch im trüben Abendlicht auf den Kamerasensor.



Die Ringstraße führt entlang der Blandá wieder in die Berge.
Es sind hier nur wenige Fahrzeuge unterwegs.

Bólstarðahlíð​

Gegen 17 Uhr wird es schon wieder dunkel.
Das Dorf Bólstarðahlíð liegt unten im Tal.
Ein paar Häuser versammeln sich um eine kleine Kirche.
Auch die kleinste Kirche wird in Island bei Dunkelheit effektvoll beleuchtet.

Vatnshlíðarvatn​

Kiboko hat den Bergrücken überwunden.
Bei der Fahrt in das nächste Tal liegt bei fortgeschrittener Dämmerung ein See in Winterstarre.
Der Name Vatnshlíðarvatn ist fast so lang, wie der See selbst.
Die Bergkette dahinter ist der Tröllaskagi.
Sie wurde Kiboko noch in den Weg nach Akureyri gestellt.


Inzwischen ist die Dämmerung über Kiboko eingebrochen und die Nacht angebrochen.
Die Neugier von Kiboko ist ungebrochen.
Ein Hinweisschild auf eine Sehenswürdigkeit hat Kiboko angesprochen.
Kiboko ist zu einem kleinen Abstecher aufgebrochen
und hat bei der Sehenswürdigkeit ein paar Bilder verbrochen.

Víðimýrarkirkja​

Die Víðimýrarkirkja ist eines der ältesten Gebäude auf Island.
Das Kirchlein wurde 1834 aus Treibholz erbaut.
Die Seitenwände sind aus Torf.
Gras schützt das Dach.
Die nächtliche Beleuchtung scheint neueren Datums zu sein.
Eine Besichtigung ist in Januar nicht möglich.
Die Außenaufnahme muss reichen.




Kiboko fährt in die Nacht.
Viele Gebäude sind nachts hell erleuchtet.
Auch Ende Januar tragen viele Gebäude Weihnachtsschmuck.

Island Tag 2-4: Akureyri​

Am frühen Abend erreicht Kiboko Akureyri.
Die Unterkunft ist schnell gefunden.
Die Suche nach dem Vermieter ist schwieriger.
Nachdem Kiboko sein Zimmer für die nächsten beiden Nächte beziehen konnte, schaut der Vollmond durch eine Wolkenlücke.

Island bei Vollmond​

Die Sonnenaktivität ist minimal.
Grüne Lichter sind nicht zu erwarten.
Wolkenfelder wandern über den Himmel und verdecken den Mond.
Aber es ist noch früh am Abend.
Kiboko macht noch eine Erkundungsfahrt.
Kiboko möchte Fotostandpunkte für die nächste Nacht suchen.
Vielleicht gelingen ein paar Landschaftsaufnahmen bei Vollmond.
Kiboko fährt die Ringstraße weiter in Richtung Mývatn.



Der Wind jagt Wolken über den Nachthimmel.
Dazwischen wachen Sterne über ein schneebedecktes Tal.

Ljósavatn​

An der Straße liegt ein zugefrorener See.
Es ist der Ljósavatn.
Ein leicht abschüssiger Weg führt zu einem großen Parkplatz am See.
Das scheint ein interessanter Fotopunkt zu sein.
Kiboko biegt ab und fährt auf dem Parkplatz.
Das ist ein verhängnisvoller Fehler.
Der Parkplatz ist eine spiegelblanke Eisfläche.
Durch das Tauwetter ist eine Wasserschicht auf der Eisfläche.
Immerhin bekommt Kiboko seine Rennsemmel zum stehen, bevor sie im Schnee oder im See landet.

In der Falle​

Kiboko steigt aus und sondiert die Lage.
Der Bildvordergrund ist etwas gering.
Aber es könnte ein netter Punkt für Polarlichter sein.
Der Wind peitscht über den vereisten Parkplatz.
Der Aufenthalt ist sehr unangenehm.
Kiboko macht keine Fotos und schlittert zum Auto zurück.


Dann will Kiboko zurück zu Straße fahren.
Der Weg ist zu glatt.
Die Räder drehen durch.
Kiboko kommt die Steigung nicht hoch.

Vom Winde verweht​

Kiboko studiert die Landkarte und überlegt noch das weitere Vorgehen.
Da bewegt sich das Auto.
Aber der Motor ist aus.
Die Bremse ist angezogen.
Ein unsichtbarer Troll schiebt das Auto seitwärts!
Es ist der Wind, der Wind das himmlische Kind.
Seitwärts geht es bis an den Rand des Parkplatzes.
Die unfreiwillige Fahrt endet im tiefen Schnee am Parkplatzrand.
Erst verschwinden die Hinterräder im Schnee und im darunterliegenden Graben.
Dann ist auch das rechte Vorderrad reingerutscht.
Nur noch das linke Vorderrad steht auf einer Eisfläche.
Das Rad findet keinen Gripp.
Wegfahren ist nicht möglich.

Hilflos im Graben​

Kiboko will Hilfe suchen.
Das Aussteigen aus dem schief stehenden Rennsemmel gestaltet sich als schwierig.
Es ist schwere Arbeit die Fahrertür gegen den Wind aufzustemmen.
Es gibt auch keinen Halt für Fußgänger auf der spiegelblanken Parkplatzfläche.
Kiboko schafft es sich durch den Schnee zur Straße vorzukämpfen.
Leider hält kein Auto an.
Das Einsteigen in das Auto gestaltet sich als noch schwieriger.
Der Wind ist noch stärker geworden.
Kiboko muss sich hinten am Scheibenwischer festhalten, um nicht weggeblasen zu werden.
Dann krallt sich Kiboko am hinteren Radhaus und an der Regenrinne fest.
Dann zieht sich Kiboko langsam zur Fahrertür.
Das Öffnen der Tür gegen den Wind ohne Halt auf den Beinen ist Schwerstarbeit.
Endlich ist Kiboko wieder in seiner Rennsemmel.
Der Tank ist gut gefüllt.
Das Rütteleisen wird angeworfen.
Kiboko beschließt die Nacht im Auto zu verbringen.

Nette Helfer​

Nach einer halben Stunden hält ein Kleinwagen an der Parkplatzeinfahrt.
Ein freundlicher Isländer hat Kiboko's Rennsemmel in misslicher Lage im Parkplatzgraben gesehen.
Er ruft einen Kumpel mit Geländewagen.
Gemeinsam durchsuchen wir die Rennsemmel nach den Abschlepphaken.
Bei den Sturm ist das eine nicht ganz einfaches Unterfangen.
Währenddessen erscheinen in den Wolkenlücken helle grüne Lichter am Himmel.

Polarlichter!

Kiboko ärgert sich grün.
Der Isländer zuckt nur kurz mit den Schultern.
Für ihn ist das ein gewohnter Anblick.
Kurz nachdem der Abschlepphaken montiert ist, kommt der Kumpel mit dem Geländewagen.
Dank Vierradantrieb und Spikes zieht er Kiboko's Rennsemmel wieder zurück auf die sichere Straße.
Kiboko ist gerettet!
Überschwänglich bedankt sich Kiboko bei den Isländern.
Die haben sich dafür ein dickes Trinkgeld verdient.

Akureyri bei Nacht​

Kiboko ist um ein Erlebnis und an Erfahrung reicher.
Die Fahrt geht zurück nach Akureyri.
Die zweitgrößte Stadt Islands liegt am Ende eines langes Fjordes, dem Eyjafjörður.
Von der gegenüberliegenden Fjordseite ist das Lichtermeer der Stadt sehr schön zu sehen.
Der Vollmond sorgt für zusätzliche Beleuchtung.
Aurora Borealis hat aber heute bereits Feierabend gemacht.
Grüne Lichter erscheinen nicht mehr am Himmel.

Island Tag 3-1: Akureyri​

Mit der Morgendämmerung steht Kiboko wieder in aller Frühe auf.
Um 10:45 Uhr wird es hell.
Kiboko stürzt sich in den neuenTag.
Die gestürzten Linien stürzen mit.
Als erstes knipst Kiboko seine Herberge.
Sie liegt im ersten Stock über dem Giftladen.



Die Nationalstraße Eins kürzt das letzte Stück des Ejyafjörður ab.
Kiboko blickt vom Damm zurück auf Akureyri.
In der Bildmitte ist die Herberge.
Darüber thront eine Kirche mit markanten Türmen aus Beton.

Aussichtspunkt​

Nach dem Abfüllen der Rennsemmel fährt Kiboko weiter nach Osten, um einer anrückenden Regenfront zu entfliehen.
Weit kommt Kiboko nicht.
Der Aussichtspunkt gegenüber Akureyri ist der nächste Halt.
Akureyri ist mit rund 18000 Einwohnern die größte Stadt Islands außerhalb des Großraums Reykjavík.
Ein Blick auf die Innenstadt.



Ein wichtiger Wirtschaftszweig ist die Fischerei, Werften und fischverarbeitende Industrie.




Die Kirche von Svalbarðseyri blickt über dem Ejyafjörður auf rund 1400m hohe Berge.



Kiboko fährt weiter nach Osten.
Es geht wieder in die Berge.
Ein Fluss namens Fnjóská wird mehrfach überquert.
Noch fließt das Wasser.
Der Winter kann bisher nur den Rand festfrieren.

superschöne Aufnahmen die Du uns da zeigst

Da kommen Erinnerungen an Island auf. An eine Zeit zu der auf Island im Sommer noch nicht ganz so viel los war.

Island Tag 3-2: Goðafoss​

Kiboko fährt durch eine schneebedeckte Landschaft.
Auf halben Weg zwischen Akureyri und dem Myvatn ist die nächste Attraktion.
Nahe der Ringstraße ist ein schöner Wasserfall, der Goðafoss.
Hier stürzt sich der Skjálfandafljót über eine rund 10m hohe Kante.

Götterfall​

Goðafoss bedeutet auf Deutsch Götterfall.
In den Wasserfall sind im Jahr 1000 die Götter reingefallen.
Damals hatte der Häuptling das Christentum angenommen.
Die Götzenbilder der früheren Gottheiten hatten ausgedient.
Sie wurden im Wasserfall entsorgt.


Der Parkplatz am Wasserfall ist total vereist.
Bei rund 7°C ist ein Wasserfilm auf dem Eis.
Der Parkplatz und die Wege zum Wasserfall sind spiegelglatt.
Viele Aussichtspunkte sind unerreichbar.
Kiboko spielt mit unterschiedlichen Belichtungszeiten.
Lange Belichtungszeiten verwischen die Wasserstrukturen.



Eine Insel teilt die Fälle.
An der Insel haben sich mehrere Meter lange Eiszapfen gebildet.

Skjálfandafjót​

Nachdem sich der Fluss Skjálfandafljót vom Sturz über die Klippe erholt hat, rauscht er durch eine enge Schlucht aus dunklem Lavagestein.



Eine Gitterbrücke führt über den Skjálfandafljót.
Daneben bereichern Gästehaus, Café und Souvenirladen die Szenerie.
Der Wasserfall versteckt sich in der Schlucht am rechten Bildrand.

Vielen Dank für die vielen Likes und netten Kommentare.
Ich mache jetzt mal eine kleine Pause.
Ich habe Angst, dass Ihr Euch beim Lesen des winterlichen Reiseberichtes unterkühlt oder gar die Finger an der Maus festfrieren.
Montag geht es weiter zum winterlichen Mückensee.

Kiboko schrieb:

Ich mache jetzt mal eine kleine Pause.
Ich habe Angst, dass Ihr Euch beim Lesen des winterlichen Reiseberichtes unterkühlt oder gar die Finger an der Maus festfrieren.

Zum Vergrößern anklicken....

Schade, Dein eisiger, spannender Reisebericht kam zur rechten Zeit und hat mich etwas abgekühlt
-aber nicht wirklich.
Freue mich auf eine eisige Fortsetzung.

In HH z.Zt. noch 32°.......puuuuuh

Hallo Bernd,

ich finds prima und da friert auch nix fest. Bislang waren ja noch nicht einmal Eisblumen am Fenster. Sommersonne kann jeder und von RAX habe ich mal gehört:"Je schlechter das Wetter umso besser und spannender die Bilder!" Der sollte es wissen, schließlich ist er ja dort zu Hause und produziert wunderbare Bilder. Ich bin überzeugt dass Du da noch was Dolles zu zeigen hast. Das Beste kommt bekanntlich am Schluss.

Ich bleibe gespannt!

Liebe Grüße vom

Wolfgang

Island Tag 3-3: Mývatn​

Kiboko fährt weiter auf der Nationalstraße Eins nach Osten.
Im geschwungenen Verlauf führt die Straße über eine schneebedeckte Hochebene.
Es gibt keinen Vordergrund.
Das einzige Fotomotiv ist der Straßenverlauf.

Mývatnsheiði​

Am Horizont sind ein paar kleinere Berge.
Die diffuse Lichtstimmung ist schon sehr speziell.
Dunkle blaugraue Wolken bedecken den Himmel.
Einzelne graue und weiße Wolkenbänder hat der Isländische Wetterdienst netterweise zur Dekoration aufgehängt.




Von der Hochebene führt die Nationalstraße Eins in geschwungenen Bögen abwärts in ein weitläufiges Tal.
Der Abfluss des Mývatn ist der Lachsfluss Laxá.
Die namensgebenden Fische haben gerade Winterpause.




Hier teilt sich die Straße.
Kiboko wählt die südliche Route um den Mývatn.
Es ist schon 13:40 Uhr.
Die Wintersonne steht tief über dem Horizont.
Damit hat sie ihren Zenit schon erreicht.
Immerhin hat sie nach längerer Suche eine Lücke in den Wolken gefunden.
Das Flüsschen Kráká sorgt für ein wenig Abwechslung in der Landschaft.
Es ist ein Zufluss der Laxá und fließt am Mývatn vorbei.




Die Landschaft ist vulkanisch geprägt.
Flüssige Lava ist über Sümpfe und Seen geflossen.
Das eingeschlossene Wasser wurde dabei erhitzt.
Der Wasserdruck wurde immer höher, bis durch eine Explosion die Lava abgesprengt wurde.
Geblieben sind Pseudo Krater, sowie Skulpturen und Säulen aus schwarzer Lava.

Myvatn​

Der Mývatn, der Mückensee, ist mit 37km² der viertgrößte See in Island.
Er liegt rund 277m über dem Meer in einem vulkanisch sehr aktiven Gebiet.
Die jetzige Form ist erst durch Vulkanausbrüche vor rund 2500 Jahren entstanden.
Der See ist nur rund 2,5m tief.
Durch unterirdische warme Zuflüsse friert er aber im Winter nicht komplett zu.
Kiboko sucht auf der Südseite nach Fotostellen, falls nachts grüne Lichter über den See hüpfen.


Der Myvatn ist für die reiche Tier- und Pflanzenwelt berühmt.
Davon ist aber im Januar nicht viel zu sehen.
Nur ein paar Mücken führen vor der Autoscheibe einen verfrühten Frühlingstanz auf.


Bild 88: Lavasäulen am Mývatn


Kiboko fährt gegen den Uhrzeigersinn um den See.
Von der Nordwestseite schweift der Blick über den Mývatn auf einen Krater, dem Hverfjall.



Kiboko hat die Runde um den See vollendet.
Auf einer Wiese sind ein paar winterfeste Islandpferde.



Es ist schon nach 16 Uhr am Nachmittag.
Wolken bedecken wieder den Himmel.
Es wird dunkel.
Das Fotolicht ist vorbei.
Kiboko macht sich schon mental auf dem Rückweg nach Akureyri.

Lieber Bernd

Ich reise gerne mit Dir ... und nehme Klaus im Geiste mit ... Herzlichen Dank.

Island Tag 3-4: Mývatn​

Das isländische Wetter ist immer für eine Überraschung gut.
Am Horizont reißen die Wolken an einer Bergkette auf.
Die Sonne ist bereits hinter den Bergen verschwunden.
Aber durch die Wolkenlücke dringt ein oranger Lichtschein.
Kiboko beschließt spontan eine zweite Runde um den Mývatn zu drehen.

Mývatn​

An der Nordostecke in Reykjahlíð spiegelt sich das Abendlicht auf dem Eis des Mývatn.




Der Lichtstreifen wird größer.
Einzelne Wolken sonnen sich am Horizont.
Während die Umgebung des Mývatn bereits in tiefer Dunkelheit liegt.



Orange wechselt das letzte Blau am Himmel ab.

Vindbergarfjall​

Westlich vom Mývatn ist der Vulkan Vindbergarfjall ein markanter Blickfang.



Die blaue Stunde ist in Island sehr lang.
Blick von Reykjahlíð über den Mývatn auf den Vindbergarfjall.




Kiboko hat die Hoffnung auf einen wolkenfreien Abend.
Auch wenn die Sonnenvorhersage nur geringe Aktivität verspricht, möchte Kiboko die Chance auf grüne Lichter nutzen.
Zum Aufwärmen landet Kiboko im einzigen geöffneten Lokal am Mývatn.
In einer Holzbaracke ist so eine Art Truckstop.
Kiboko ist der einzige Gast.
Für umgerechnet 30 Euro gibt es eine grottenschlechte Pizza.
Es ist die Pizza mit dem schlechtesten Preis-Leistungs-Verhältnis, die Kiboko jemals vertilgt hat.
Aber Kiboko sitzt im Warmen und kann die Zeit bis zur Dunkelheit abwarten.

Island Tag 3-5: Mývatn - Akureyri​

Reykjahalið​

Nachdem die Dunkelheit über den Mývatn eingebrochen ist, ist die Wolkenlücke zusammengebrochen.
Die Sterne verstecken sich hinter den Wolken.
Damit ist die Chance auf Polarlichter erloschen.
Als Trostpflaster muss die beleuchtete Kirche von Reykjahalið für Kiboko posieren.
Der Lattenzaun hindert die Kirche am Weglaufen.

Eyjafjörður​

Kiboko fährt durch die Nacht zurück nach Akureyri.
Am Eyjafjörður reißt die Wolkendecke auf.
Kiboko beobachtet den Himmel und hofft auf Polarlichter.
Ein paar graue Flecken scheinen sich am Himmel zu bewegen.
Diese grauen Flecken kann Kiboko leider nicht so richtig einschätzen.
Kiboko macht ein paar Nachtaufnahmen vom Fjord.
Erst zu Hause auf dem großen Monitor sieht Kiboko den grünen Schimmer am Himmel.
Ganz schwache Polarlichter waren da.
Kiboko hat sie nicht bemerkt.

Akureyri bei Nacht​

Kiboko macht noch einen Stadtrundgang in Akureyri.
Wahrzeichen der Stadt ist die Akureyrikirkja, die Stadtkirche.
Sie wurde in den Jahren 1939/1940 gebaut.
Der Arichtekt Guðjón Samúelson hat auch die Hallgrímskirkja in Reykjavík gebaut.
Auch diese Kirche besteht aus Beton.
Die beiden eckigen Türme sollen ebenfalls an Basaltsäulen erinnern.



An einer zentralen Kreuzung in der Altstadt steht dieses schicke Holzhaus.
Kiboko wollte den Vollmond auf die Spitze vom Mast setzen.
Beim ersten Versuch vertreiben Autos Kiboko und Stativ von der Straße.
Im zweiten Anlauf schieben sich Wolken vor dem Mond.
Danach ist der Mond in den Wolken verschwunden.
Er hat heute keine Lust sich auf die Mastspitze zu stellen.




Kiboko schaut noch kurz am Hafen vorbei.



Ein Bild von der Promenade mit den Weihnachtssternen schließt den dritten Reisetag ab.