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Hallo Klaus,es kommt sehr gut rüber das Bild,man spürt förmlich die Geräusche der Lock.Eine schöne stilechte Aufnahme.
Gruss Ekke
Gruss Ekke
Ich hatte schon die Befürchtung von Dir ein Pferdebild zu sehen....
Eine schöne 23er im Einsatz!
Bis dann mal
HaJo
Eine schöne 23er im Einsatz!
Bis dann mal
HaJo
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G
Gelöschtes Mitglied 9051
Guest
Hmmm. :gruebel:
Der Meister ist nur wenige Pixel groß und erst auf den dritten Blick zu finden. Perspektive und Schärfentiefe (noch verstärkt durch die Unschärfe der flimmernden heissen Luft) lassen auf den ersten Blick an ein CloseUp einer Modelleisenbahn denken.
Der Meister ist nur wenige Pixel groß und erst auf den dritten Blick zu finden. Perspektive und Schärfentiefe (noch verstärkt durch die Unschärfe der flimmernden heissen Luft) lassen auf den ersten Blick an ein CloseUp einer Modelleisenbahn denken.
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Hallo Klaus,
da hattest Du aber einen perfekten Aufnahmestandpunkt gefunden. Die Kurve unterstrichen noch von der altertümlichen Telegrafenleitung bietet genau den richtigen Rahmen. Aber Du machst das ja auch nicht zum ersten Mal, wie ich Deinen Postings entnehmen konnte.
Gruß von Rudi
da hattest Du aber einen perfekten Aufnahmestandpunkt gefunden. Die Kurve unterstrichen noch von der altertümlichen Telegrafenleitung bietet genau den richtigen Rahmen. Aber Du machst das ja auch nicht zum ersten Mal, wie ich Deinen Postings entnehmen konnte.
Gruß von Rudi
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moin jungs,
danke für eure kommentare !
hallo rudi,
ist eigentlich mein zentrales thema ;-)
tengris,
das bild gehört eigentlich auf ein anständig großes stück papier ausbelichtet, dann bekommt der meister auch eine angemessene größe, wenngleich der mensch größenmäßig bei derartigen maschinen immer nur die kleine rolle spielen wird ;-)
bei derartigen veranstaltungen, fast überall nur noch mit museumsmaschinen kommt dem lokführer schon eine gewisse bedeutung zu, kann man eine dampflok doch sehr unterschiedlich fahren. oftmals gibt es nur schongang. dieser meister hier war ein profi, nicht als museumsbahner zur welt gekommen, und wußte wie man ein dampfroß anständig führt. in sofern zollt der titel ihm respekt.
gruß
klaus
danke für eure kommentare !
hallo rudi,
ist eigentlich mein zentrales thema ;-)
tengris,
das bild gehört eigentlich auf ein anständig großes stück papier ausbelichtet, dann bekommt der meister auch eine angemessene größe, wenngleich der mensch größenmäßig bei derartigen maschinen immer nur die kleine rolle spielen wird ;-)
bei derartigen veranstaltungen, fast überall nur noch mit museumsmaschinen kommt dem lokführer schon eine gewisse bedeutung zu, kann man eine dampflok doch sehr unterschiedlich fahren. oftmals gibt es nur schongang. dieser meister hier war ein profi, nicht als museumsbahner zur welt gekommen, und wußte wie man ein dampfroß anständig führt. in sofern zollt der titel ihm respekt.
gruß
klaus
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Klaus Brechbilder schrieb:
Hallo Klaus,
hab mich ja auch schon mal als Eisenbahnfan geoutet, von daher kann es mir schon gar nicht mißfallen.
Ich finde das Bild sehr schön, man hat hier das Gefühl, dass es auch eine Aufnahme aus der guten alten Zeit ist...
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Das Bild hat etwas irritierndes. Wäre da nicht der sehr menschliche Lokführer, das gesamte Umfeld könnte auch auf einer gut gemachten Modelleisenbahnanlage sein. Es gibt also tatsächlich Landschaften, die aussehen wie im Faller-Prospekt aus meinen Kindertagen 
Ich finde es Klasse und einer großen Ausbelichtung würdig!
Gruß,
Thomas
Ich finde es Klasse und einer großen Ausbelichtung würdig!
Gruß,
Thomas
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