D300 + 80-400 VR, AF Problem

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Manuel1988

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Hallo zusammen,
bin schon einige ZEit am testen und hin und her mit meiner D300 und dem 80-400 VR. Heute war ich wieder mal kurz unterwegs und hab es versucht zu testen und verschieden Möglichkeiten auszuprobieren. Leider ohne Erflog. Da ich hauptsächlich Flugzeuge fotografiere war ich auch heute bei gutem Wetter am Flughafen und Bilder gemacht. Schon am Display hab ich gemerkt das im hinteren Bereich des Flugzeuges wieder keine richtige schärfe vorhanden ist und wohl nicht anfokusiert ist.
Hier hab ich auch ein Beispielbild von heute online gestellt um zu sehen wie mein Problem genau aussieht
http://www.manuels-flugzeugbilder.de/Nikon.html
Aufgenommen wurde diese Bild im Programm P mit 1/1600, ISO 200.

Habt ihr irgendwelche Tipps, Anregungen und Vorschläge was dieses Problem sein könnte?

Danke!
 
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Welche Fokusart (AF-S, AF-C, Schärfe-/Auslöseprio, wieviele Messfelder) hast Du benutzt?
 
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AF-C, Auslösepriorität, 51 Messfelder,
Hab es aber auch schon mit 21 Messfelder versucht.

Allerdings war auch die Blendenkorrektur bei -4,0! Früher war diese auch nie so hoch. Evtl. hängt das irgendwie mit der Belichtung zusammen, vermute ich aber weiß nicht wie.
 
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AF-C, Auslösepriorität, 51 Messfelder,
Hab es aber auch schon mit 21 Messfelder versucht.

Allerdings war auch die Blendenkorrektur bei -4,0! Früher war diese auch nie so hoch. Evtl. hängt das irgendwie mit der Belichtung zusammen, vermute ich aber weiß nicht wie.

Die Belichtungskorrektur stellst Du doch von Hand ein, je nach Aufnahme Situation. (Stichwort Spitzlichter)
1/1600, Blende 22 und Korrektur auf -4, das ist ja wie direkt in die Sonne hineinfotografieren :eek:

Probier doch mal die Zeitautomatik und stell die Blende so auf 5,6 - 8, daß dürfte völlig reichen.
 
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Das Foto ist ja nun nicht total unscharf - wo liegt denn das aktive Messfeld?
 
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Also bei einer derartig starken Kompression des JPGs kann man irgendwie gar nichts beurteilen.

Stell doch bitte mal ein Bild ein, dass weniger stark kompremiert ist.
 
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Die Belichtungskorrektur stellst Du doch von Hand ein, je nach Aufnahme Situation. (Stichwort Spitzlichter)
1/1600, Blende 22 und Korrektur auf -4, das ist ja wie direkt in die Sonne hineinfotografieren :eek:

Probier doch mal die Zeitautomatik und stell die Blende so auf 5,6 - 8, daß dürfte völlig reichen.

Ist das aber für diese schnelle Bewegung angebracht?
 
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Das Foto ist ja nun nicht total unscharf - wo liegt denn das aktive Messfeld?

Das aktive Messfeld hab ich auch schon auf allen Variationen getestet. Das dürfte euch nicht das problem sein.

@ Ravenous: Hab leider aktuell nur dieses Bild, kann frühestens gegen 20 Uhr ein anderes einstellen.
 
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Ist das aber für diese schnelle Bewegung angebracht?

Wenn Du eine größere Blende verwendest, wird die Zeit doch noch kürzer, das ist nicht das Problem.

In Deinem Belichtungsfall könnte man ja schon fast über die Verwendung eines Graufilters nachdenken...

Selbst mit 1/250 sollte man zu scharfen Resultaten kommen.

By the way: Flugzeuge sind ja nun nicht wirklich "schnell". Sie sind groß, kommen in einem vorgegeben Weg an einem vorbei und man hat zudem eine gewisse Aufnahmedistanz.
Versuche mal einen fliegenden Falken zu erwischen, die sind schnell!;)
 
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Ist das aber für diese schnelle Bewegung angebracht?

Kommt darauf an, wieviel Licht du zur Verfügung hast! Je mehr licht, desto kürzer die Belichtung, desto schneller darf die Bewegung sein! einfach mal ausprobieren, dann wird man mit sicherheit ziemlich schnell sehen, was mit welcher blende geht und was nicht!
 
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Ich denke halt immer noch das es irgendeine falsche Einstellung ist weil ich hatte auch schon vor längerer Zeit immer gute Ergebnisse und erst seit kurzem hab ich dieses Problem und mit meinem 18-200 hab ich auch keine problem.

Gibt es evtl irgendeine Einstellung am Objektiv die ich verändern kann? Vielleicht den Lichtwert? Aber wenn ja, auf welche Einstellung?

Danke schon mal für die vielen Antworten!
 
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Liest Du die Beiträge nicht?:nixweiss:
Ich würde erstmal das (klick mich) durcharbeiten.

Oh man, da kann ich jetzt aber nur zustimmen! Danke für den Link!
Ist jetzt nicht böse gemeint, aber den Lichtwert am Objektiv einstellen, das ist schon echt gut.....! :p Es gibt eine Lichtstärke (wenn du die meinst) aber die kann man nicht ändern, sondern ist vorgegeben bzw. durch die Blende bedingt! Aber halt dich einfach an den link, dann klappt das schon!
 
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Möchte euch nochmal ein Beispiel zeigen. Das folgende Bild wurde mit gleichem Objektiv, bei vergleichbarem Zoom wie das Lufthansa Bild aufgenommen aber hat andere Bilddetails und vor allem ist es sehr scharf und im gesammten sehr gut.
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=735322
Programm P, 1/320, F9, ISO 200 Belichtungskorrektur -0,3
Beim Lufthansa Bild nochmal in der Gegenüberstellung:
Programm P, 1/1600, F20, ISO 200 Belichtungskorrektur -4,0

Warum ist das so unterschiedlich obwohl es exakt die gleichen Vorraussetzungen waren? Geliche Kamera, gleiches Objektiv, auch Flugzeuge, auch sonnige verhältnisse!

Bitte weiterhin auf eure Hilfe!

Danke auch an MichelRT und Hansemann für den Tipp ;)
 
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Verwende das 80-400Vr selber an der D300 zum Spotten...

Arbeite immer mit AF-C Schärfepriorität, Zeitautomatik (wenn geht mind. Blende 7,1 besser 8) Belchtungsmessung mittenbetont.

Hochladen ist nicht so gut geworden darum:



Lg
Markus :)

Ps.: bin sehr zufrieden mit dieser kombination
 

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    2207 Lauda.jpg
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War heute mittag wieder ein bisschen ausporbieren und leider ist das Problem immer noch vorhanden. Allerdings muss das Problem am Objektiv liegen weil ich hab auch mein 18-200 getestet und das funktioniert perfekt ohne Probleme.

Was meint ihr?

Danke und Gruß
 
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Manuel, ich meine, dass die EXIF-Daten in dem ersten Bild nicht stimmen können. Deshalb ist eine Fehleranalyse nicht möglich. Wir müssen dazu die richtigen EXIF-Daten wissen.

Ob die unrichtigen EXIF-Daten an einem Fehler der Kamera oder in dem Bildverarbeitungsprogramm liegen oder ob hier jemand in den Daten manipuliert wurde, kann ich natürlich nicht sagen. Aber sie können definitiv nicht stimmen. Bei absolut hellstem wolkenlosen Sonnenschein im Rücken (der hier noch nicht einmal vorliegt) hat man bei Blende 16 eine Verschlußzeit, die dem Kehrwert der Brennweite entspricht, also bei ISO 200 (wie bei Dir) 1/200s. Das ist eine Art Naturgesetz. Du hast - angeblich - Blende 20 verwendet, das ist dann eher 1/160s, nicht aber 1/1600, vermutlich, weil kein heller Sonnenschein vorlag, sogar nur 1/80s oder 1/40s.

Bei der von Dir angegebene Kombination, die man auch in den EXIFs wiederfindet, hätte das Bild viel zu dunkel sein müssen (ca. 3,5 - 5,5 Blenden) - das ist es aber nicht, die Belichtung stimmt. Und das, obwohl Du - angeblich - noch eine manuelle Minus-Korrektur von -4 EV vorgenommen hast. Die Exif-Daten spiegeln eine Belichtungssituation vor, die 7,5 - 9,5 Blendenstufen heller ist, als es die Natur auf der Erde hergibt.

Sorry, da stimmt etwas nicht.

Ich möchte hier, da ich es nicht beweisen kann, keine Verdächtigungen erheben, aber es ist auch nicht ausgeschlossen, dass dieser Beitrag das Forum verschaukeln soll. Die Exif-Daten suggerieren, dass die Unschärfen an Deinem Bild weder durch Verwackelung, noch durch Bewegung des Motives, noch durch fehlende Schärfentiefe entstanden sein können, und so kommst Du zu Deinem Schluß, dass Du ein schlechtes Objektiv hast. Nur können diese EXIF-Daten definitiv nicht stimmen, und so ist es durchaus denkbar, dass die Unschärfen auch von der Bewegung des Motives oder des Fotografen herrühren. Wenn in Wahrheit die Belichtungszeit 1/40s war (und die EXIF-Angabe 1/1600 entweder manipuliert oder sonstwie fehlerhaft aufgezeichnet wurde), ist der unscharfe Eindruck des Lufthansa-Fotos ganz klar nachvollziehbar: Es ist Bewegungs- und Verwackelungsunschärfe. Statt auf Blende 20 abzublenden, lautet der Rat, Blende 8 zu nehmen, und schon paßt es.

Du hast auch ein gutes Bild eingestellt, mit absolut nachvollziehbaren und praxisgerechten Einstellungen (nämlich 1/320, f9, ISO200), welches scharf ist. Ich schlage Dir vor, mit diesen Einstellungen weiterzufotografieren.
 
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