Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Anmerkung: This feature may not be available in some browsers.






Die Zylinder fassen ein Wasserglas mehr, aber einen 306 hatte Peugeot schon mal auf den Markt gebracht und die Zahl 296 hat doch einen Retrocharme, oder?Angetrieben wird der 296 von einem 3,0-Liter-V6-Turbomotor in Kombination mit einem Elektromotor. Die Systemleistung wird mit 610 kW (830 PS) angegeben. Der Ottomotor hat einen Zylinderbankwinkel von 120°, die Pleuel sitzen paarweise auf je einem Kurbelzapfen. Jede Zylinderbank hat einen Querstromzylinderkopf mit vier Ventilen pro Zylinder, die von zwei obenliegenden Nockenwellen pro Bank über Rollenschlepphebel betätigt werden; der Ventilspielausgleich erfolgt mit Hydrostößeln. Die Auslassseiten der Zylinderköpfe zeigen nach innen; dort zwischen den Zylinderbänken sitzen auch die beiden Turbolader (heißes Innen-V).
Ein Hochspannungs-Akkumulator unter dem Boden mit einem Energieinhalt von 7,45 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von 25 km. Auf 100 km/h soll der Sportwagen aus dem Stand in 2,9 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit über 330 km/h angegeben.
Derzeit läuft gerade eine Rallye in/um Sulingen, habe ich zu spät bemerkt, weil ich gern mal an der Piste (!) fotografieren würde. Hast Du Verbindungen zu Orga? Kennst Du Dich evtl. an der Piste aus, wo (für nächstes Jahr) ein guter Fotospot wäre?
Im Herbst ist die Rallye 'Stemweder Berg', darauf werde ich mich wohl rechtzeitig vorbereiten. Neues Terrain für mich.
Hier ein LInk auf ein YT-Video, wie man sich als Fotograf und Zuschauer nicht verhalten soll bei einer Rallye-Veranstaltung.
Ach ja, im nächsten Eintrag hast Du schon einige Oldtimer erwischt ... Audi Coupe (Mitte 80er), Ford Escort (Ende 70er) und Opel Kadett GT/E Coupe (Ende der 70er).
VG Holger