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Schönes Wetter zum Saisonauftakt der VLN.


 
3 Kommentare
G
Gianty kommentierte
Sehr schön!

Hast Du schon die Z9?
 
oli-checker kommentierte
Nein, wird auch nicht kommen.
 
nikcook kommentierte
oli-checker

Wenn Du mit der D850 solche tollen Bilder machst, sehe ich auch die Notwendigkeit nicht
 
nikcook schrieb:
oli-checker

Wenn Du mit der D850 solche tollen Bilder machst, sehe ich auch die Notwendigkeit nicht
Zum Vergrößern anklicken....

Danke für die Blumen

Nur was könnte hier die Z9 besser? Mehr fps ja, aber mit den 9 fps der D850 bin ich gut bedient, selbst hier erzeuge ich schon viel Datenmüll. Mit der Z9 wäre der noch deutlich größer.

Könnte ich mit der Z9 genauso sauber mitziehen? Keine Ahnung, hierzu habe nicht keine keine vernünftigen Fotos gefunden. Hier glaube ich immer noch eher an ein "nein".

Ansonsten würde mir die Z9 für diesen Anwendungszweck wirklich kein Vorteil einfallen. Wer hier mit egal welcher Kamera und dem manuell vorgewähltem AF-Feld das Auto nicht sauber verfolgen kann, wird dies auch mit der Z9 NICHT können. Anders sieht es bei den ganzen Tier und insbesondere der BIF Aufnahmen aus, diese Motive sind aber nicht meine fotografische Ausrichtung.
 
1 Kommentar
G
Gianty kommentierte
Wenn meine Z9 da ist könnten wir mal einen direkten Vergleich machen
 
Zuletzt bearbeitet:
Boxenstopp, #83 AF CORSE ITA G Oreca 07 - Gibson
 
2 Kommentare
Bremenfrosch kommentierte
Jürgen, mit den drei Fotos oben hast Du mich verwirrt. Tolle Perspektive, aber bei den ersten zwei Fotos dachte ich zuerst, Du hättest Fotos beim Slot-Racing gemacht. Habe auf dem Foto die Führung in der Fahrbahn gesucht ...
Das dritte musste echt sein, außer der kleine Renner ist aus der Spur gesprungen.
VG Holger
 
Jürgen VT 3 kommentierte
hallo Holger, nein kein Spielzeug! der A480 Alpine 580 PS, bei den beiden LMP2 mit Gibson Motor ca. 540 gedrosselt! In Spa kann man auf das Dach der Boxen gehen und dann von oben knipsen.
 
Als ich Heute in der Werkstatt war um ein WOF fuer das Auto meiner Frau zu kriegen, lag ein "NZ Performance Car" Magazin im Wartebereich. Und weil Nikon Werbung auf dem Rennwagen war habe ich es abfotografiert. Der Mazda mit einem 13B turbocharged rotary motor war nur in einem Rennen eingesetzt, das Fuji 1000 in 1984. Leider erfolglos. Wegen turbo failure vorzeitig aus geschieden.
Den Artikel habe ich auch online gefunden und kann auch hier nachgelesen werden: https://nzperformancecar.co.nz/2019-8-6-resurrection-of-a-trailblazer-1984-march-84g/
Sorry for my gobbledygook.
 
3 Kommentare
Bremenfrosch kommentierte
Sorry for my gobbledygook.
Zum Vergrößern anklicken....
Thanks for this new word in my English vocabulary ...
Wenn Deutsch nicht Deine Sprache ist, brauchst Du keine Bedenken zu haben. Mein Englisch ist eher Kauderwelsch als Dein Deutsch.
VG Holger
 
M
Makikihi kommentierte
Bremenfrosch

Manchmal fallen mir die deutschen Worte nicht ein oder ich weiss nicht wie ich es auf Deutsch beschreiben soll.
Deutsch ist auch meine Sprache, wird aber nicht so oft benutzt.
 
Kay kommentierte
Makikihi

Never mind, wir verstehen Dich as well!
 
Qualifying during the rain

 
8 Kommentare Frühere Kommentare anzeigen…
W
W.W. kommentierte
Makikihi
Das liefert bei mir nur:

Oops! Wir sind auf ein Problem gestoßen.​


Du hast keine Berechtigung, diese Seite anzusehen oder diese Aktion auszuführen.
Zum Vergrößern anklicken....
 
M
Makikihi kommentierte
 
M
Makikihi kommentierte
Engagi

Ich habs nochmal probiert per der Kurzanleitung zum Bilder laden.

​

 
M
Makikihi kommentierte
... und jetzt noch einmal mit dem "Bild Einfuegen" Button.
 
W
W.W. kommentierte
Danke
 

77 - Proton Competition, Ford Mustang GT3, Fahrer: Ryan Hardwick/ Zacharie Robichon/ Ben Barker. Neu in den Le Mans statt der sehr teuren GTE Fahrzeugen wird jetzt mit LMGT3 in einer extra für diese Serie abgestimmte Bob gefahren. FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
 
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