Apropos Tender - das hier ist (leider konnte ich sie nur von achtern fotografieren) die Abeona, 75 Meter langes Versorgungsschiff für Jeff Bezos' Segeljacht Koru. Naja, wer sich halb Venedig für seine Hochzeit mieten kann......
Tender geht auch richtig. Die Al Dhaferah ist der Tender der beiden königlichen Yachten Al Said (siebtlängste Yacht der Welt) und Fulk Al Salamah (zweitlängste Yacht d.W.) des Sultanats Oman. Der Tender war ein auf dem Bremer Vulkan gebauter Truppentransporter mit 136m Länge. Ich habe auf die schnelle keinen Link, aber so geht Protz.
Die Bezos Hochzeit soll 70 Mio gekostet haben. Das ist im Verhältnis so, als wenn jemand mit 60k€ Jahreseinkommen 16,80€ für eine Hochzeit ausgibt. Der Bezos ist ein Knicker und Sparbrötchen!
Einer unserer Forums-Seebären wird einem Bergler erklären, wofür dieses Teil gut ist. Gesehen im Hafen von Rotterdam/Holland, da muss es etwas mit Windmühlen zu tun haben.
Das ist das Heavy Load Carrier and Installation Vessel SEAWAY ALFA LIFT.
Gebaut 2023 bei Ulstein in Norwegen.
Länge ca. 245m, Breite 56m, BRZ 67.071.
Ausgestattet mit DP Class 2, einem 3.000t Kran und der bewegungskompensierten Walk-to-work-Gangway kann das Schiff nicht nur diverse Teile für Offshore Windparks transportieren, sondern diese auch gleich vor Ort installieren.
Die gelben Türme an Deck sind sog. TPs (Transition Pieces) - sie werden auf die Gründungspfeiler (Monopiles) der Windkraftanlagen gesteckt. Auf ihrer Plattform werden dann die eigentlichen Windkraftanlagen installiert. Die Teile dahinter sind Cradles für die Monopiles.
Bliebe noch zu erwähnen, dass das Schiff ein sog. Halbtaucher ist. Es kann wie ein Schwimmdock soweit abgesenkt werden, um dann schwimmende Ladung, wie beispielsweise große Yachten, an Bord zu holen.
Die NORDSTJERNEN ist ein kleines norwegisches Passagierschiff.
Sie hatte heute Cuxhaven auf der Reise nach Rostock passiert.
Der 89 Meter lange Dampfer wurde 1955 in Hamburg bei
Blohm & Voss für Hurtigruten ASA gebaut. Vor einigen Jahren
hat die norwegische Denkmalschutzbehörde Riksantikvaren das
Schiff unter Schutz gestellt.
Nach 1918 war Österreich ein Binnenland, das über keine Kriegsmarine mehr verfügte. Die Reste der k.u.k. Kriegsmarine fanden nach 1920 ihr Ende.
Zu sehen ist das Pionierbataillon 3 vom Pionierhafen Melk, wer es genau wissen will.
Das Bataillon, bei der Bevölkerung besser bekannt unter dem Namen "Melker Pioniere", kann auf eine über 110-jährige, traditionsreiche Geschichte im gesamten Donauraum zurückblicken. Der Verband zählt zu einem der kaderstärksten, effizientesten und erfolgreichsten Truppenkörper des Österreichischen Bundesheeres.
....laut Eigenaussage von bundesheer.at.
Von Bord eines Schiffes fotografiert, das ich auf der Jade nach Wilhelmshaven gelotst habe. Das abgebildete Containerschiff fährt auf der Weser nach Bremerhaven