Die Fähre - Fertigstellung im April 1981
ist auf Spiekeroog stationiert und fährt
normalerweise ein bis zwei Mal täglich
nach Neuharlingersiel und zurück.
Neben den Gepäckstücken der Reisenden,
die in Containern auf dem Vorschiff transportiert werden,
wird auch Postfracht befördert.
Die Spiekeroog II hat drei für Passagiere zugängliche Decks.
Die Spiekeroog II ist für die Watt- und Küstenfahrt zugelassen.
Angetrieben wird das Schiff durch zwei Dieselmotoren,
die mit einer Leistung von je 445 kW auf die beiden Festpropeller
des Schiffes wirken. Weiterhin verfügt das Schiff über ein Bugstrahlruder.
Das Schiff wurde nicht speziell für ihr Einsatzgebiet gebaut
und ist im Vergleich zu den beiden Fährschiffen
Spiekeroog I und Spiekeroog III wesentlich leistungsstärker und seegängiger.