Wer kann etwas zu diesem Flugzeug sagen?

[Ex-Wessi]

Normalerweise fotografiere ich keine Flugzeuge, aber dieses Gefährt, das mir neulich über Bad Gandersheim begegnete, habe ich einfach mal "draufgehalten" und abgedrückt. Von Flugzeugen habe ich keinerlei Ahnung, kann kaum eine Boeing von einem Airbus unterscheiden... Kann hier jemand etwas über diesen Flugzeugtyp berichten?



Gruß
Christoph

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[Jens M.]

Das ist doch kein Problem: eine Dornier Do-27.

Gruß Jens

 

[Michael K.]

ich würd mal sagen: Fieseler Storch

 

[UweFlammer]

Sieht nach einer Dornier Do 27 aus (Jens war schneller).

Gruß
Uwe

 

[Michael K.]

eine Dornier Do-27.

wohl wahr. Diese modernen Flugzeugtypen liegen mir nicht so

 

[Jürgen B.]

Die Maschine nimmt seit Jahren auch am Flugplatzfest auf dem Ith (nur einige Flugminuten von Bad Gandersheim entfernt) teil.

Hier ein Foto vom Flugtag 2006.

Gruss Jürgen

 

[Talon4Henk]

Yup, das kann ich bestätigen. Das ist ein Dornier Do-27, welche lange bei der Bundeswehr als Verbindungsflugzeug eingesetzt wurde.
Der Anstrich ist so, wie er bei der Bundeswehr auch war.

 

[Jürgen B.]

Die Maschine eignet sich übrigens auf Grund der hoch angesetzten Tragflächen und der Super Fenster im hinteren Bereich hervorragend für Luftaufnahmen!


Jürgen

 

[sebastel]

Die Maschine eignet sich übrigens auf Grund der hoch angesetzten Tragflächen und der Super Fenster im hinteren Bereich hervorragend für Luftaufnahmen!


Jürgen

... weshalb der herr gritzmeck sie verwendet hat, um in der serengeti seinen berühmten film zu drehen.

nebenbei: modern würde ich die Do27 nicht unbedingt nennen.

grütze,
sebastian

 

[DanielM]

... weshalb der herr gritzmeck sie verwendet hat, um in der serengeti seinen berühmten film zu drehen.

nebenbei: modern würde ich die Do27 nicht unbedingt nennen.

grütze,
sebastian

...genau, und sein Sohn ist mit der Mühle, im Ngorogoro Krater, bei der Landung tödlich verunglückt..der Arme.

Gruß

Daniel

 

[BoGSer Mario]

...genau, und sein Sohn ist mit der Mühle, im Ngorogoro Krater, bei der Landung tödlich verunglückt..der Arme.

Gruß

Daniel

NEINnicht ganz er ist mit einen Geier kolidiert und das hatt den Absturz verusacht...Ich weiß,das geht schon unter die
"Rubrik"-"Reiskornhochspalter" durch...Aber die örtlichkeit des Absturzes ist perfekt beschrieben

Gruß,
#Mario#

 

[Thomas Ferber]

Das Teil hat durch seine Tragflächen enorme Langsam-Flug-Eigenschaften .... und das macht es wieder zu allererster Wahl für Foto-Flüge. Man kann damit zwar nicht in der Luft stehen - wie ein Heli .... aber gaaanz langsam fliegen - und das brauchen Fotografen doch oft, um ihre Aufnahmen richtig "komponieren" zu können. Die Maschine braucht auch nur sehr kurze Start- und Landebahnen.
Grüße, Thomas

 

[PeMax]

Das Teil hat durch seine Tragflächen enorme Langsam-Flug-Eigenschaften .... und das macht es wieder zu allererster Wahl für Foto-Flüge. Man kann damit zwar nicht in der Luft stehen - wie ein Heli .... aber gaaanz langsam fliegen - und das brauchen Fotografen doch oft, um ihre Aufnahmen richtig "komponieren" zu können. Die Maschine braucht auch nur sehr kurze Start- und Landebahnen.

Langsamflug und kurze Start/Landebahnen war aber die klassische Domäne des Fieseler Storch, der aber eckiger und hochbeiniger als die Do 27 und mit dieser nicht zu verwechseln ist,
siehe z.B. hier

 

[DanielM]

NEINnicht ganz er ist mit einen Geier kolidiert und das hatt den Absturz verusacht...Ich weiß,das geht schon unter die
"Rubrik"-"Reiskornhochspalter" durch...Aber die örtlichkeit des Absturzes ist perfekt beschrieben

Gruß,
#Mario#

Ach so, ich hatte in Erinnerung das im Buch "Serengeti darf nicht sterben" irgendwas stand, dass er bei der Landung mit einem Rad des Fahrwerks in ein Warzenschweinloch geraten sei...

Ich weiß es aber tatsächlich nicht mehr genau. Wahrscheinlich hast Du Recht.

Egal wie, tragisch war´s...

Gruß

Daniel

PS.: Übrigens, im Frankfurter Zoo, da war Herr Grzimek Direktor, hängt ein Nachbau der DO-27. Falls es jemanden Interessiert....

 

[Martin F.]

Wird auch gern von Fallschirmspringern genutzt, hier ein Foto aus der Mottenkiste, bestimmt an die 30 Jahre alt...:

 

[Timotheos]

Langsamflug und kurze Start/Landebahnen war aber die klassische Domäne des Fieseler Storch,

Moin,

Langsamflug und "Short Take-Off and Landing" (STOL) sind noch untertrieben - es gibt Leute, die sagen, dass der Fieseler Storch rückwärts fliegen konnte. Kein Scherz! Ich habe sowas ähnliches 1994 bei der Landung einer "An-2" in einem Gewittersturm gesehen. Spektakulär, die Geschwindigkeit über Ground ging fast gegen Null. Übrigens: es soll Pilatus PC-6-Piloten geben, die aus dem Hanger zur Tankstelle geflogen sind - das ist aber dann wohl doch eher Fliegerlatein.



Besten Gruss

Tim

 

[Stefan N.]

Wird auch gern von Fallschirmspringern genutzt, hier ein Foto aus der Mottenkiste, bestimmt an die 30 Jahre alt...:

Jep, bin mal in Kiel aus einer gesprungen. War in der Zeit, in der das Foto entstanden ist (man hatte noch Brustreserven!!), wohl recht beliebt. Heute eher was für Nostalgiker, da die Steigleistung eher besch...eiden war. Ich glaube mich erinnern zu können, dass wir damals über eine halbe Stunde gebraucht haben um auf gerademal 3000 m zu kommen. Kein Vergleich zu einer Porter, die in 12 - 14 Minuten auf 4000m kommt.

Stefan

 

[ykohwai]

ich würd mal sagen: Fieseler Storch

Moin Michael,

also hierbei handelt es sich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht um einen Storch, sondern um ein Flugzeug. Außerdem sind Störche gar nicht fies, sondern sehr anmutige und sympatische Vögel, wie ich finde.

Gruß

Martin

 

[volatus]

Das Teil hat durch seine Tragflächen enorme Langsam-Flug-Eigenschaften .... und das macht es wieder zu allererster Wahl für Foto-Flüge.

Wir habe eine Do-27 bei uns im Verein. Für Fotoflüge ist sie einfach aus Kostengründen nicht meine erste Wahl. Sie braucht zwischen 100 und 150 l/h AVGAS zu einem Literpreis > 2€

Dafür nehme ich lieber ein Ultraleichtflugzeug, wo ich auch die Tür während des Fluges hochklappen kann und das 25€ in der Stunde kostet. Das Ultraleicht hat eine Stal-Geschwindigkeit so um die 65 km/h bei voll gefahrenen Landeklappen.

 

[Talon4Henk]

Kein Vergleich zu einer Porter, die in 12 - 14 Minuten auf 4000m kommt.

Und schneller als die Springer im Freifall wieder auf dem Boden ist...